Qu'avez vous comme voiture?...

[blancdepoulet]

Jolie voiture Gérald, félicitations!
L’hybridation légère, comme celle que tu as, AMHA, est plus intéressante pour le fabricant que pour l’utilisateur (ormis la taxe carbone).
Je vais me diriger également vers cette option à la fin de l´année avec ça :

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[la feuille]

Marrant : je regarde un peu les news sur les voitures en ce moment....dès fois, qu'il me faille remplacer ma scenic de 12 ans d'age...je ne voudrais pas etre pris au dépourvu.
Donc, ne voulant pas passer à coté du virage écolo/techno/médiatico/recyclabobo, je regarde également les hybrides. Pas les rechargeables, mais celles basées sur le principe de la réccupération d'énergie...ça me parraissait intelligent comme concept. Mais ! lorsque je regarde la conso de ces bestiaux ca n'est pas du tout économe dès lors qu'on fait de l'autoroute. Pour la ville, un citadine avec un p'tit moteur 3 cylindres fait presque aussi bien et coute bien moins cher bref, j'crois que je vais garder ma scenic encore un peu

[rico]

...bref, j'crois que je vais garder ma scenic encore un peu

Tant qu'ils te l'acceptent au contrôle technique, c'est le meilleur geste que tu puisses faire pour la planète

[La Bastille]

Marrant : je regarde un peu les news sur les voitures en ce moment....dès fois, qu'il me faille remplacer ma scenic de 12 ans d'age...je ne voudrais pas etre pris au dépourvu.
Donc, ne voulant pas passer à coté du virage écolo/techno/médiatico/recyclabobo, je regarde également les hybrides. Pas les rechargeables, mais celles basées sur le principe de la réccupération d'énergie...ça me parraissait intelligent comme concept. Mais ! lorsque je regarde la conso de ces bestiaux ca n'est pas du tout économe dès lors qu'on fait de l'autoroute. Pour la ville, un citadine avec un p'tit moteur 3 cylindres fait presque aussi bien et coute bien moins cher bref, j'crois que je vais garder ma scenic encore un peu

Les hybrides sont classés Crit'air 1 comme les essences donc pas d'avantage particulier pour circuler en ville lors des périodes d'alerte . Le petit avantage consommation en ville (récupération d'énergie lors des décélération) est donc non pris en compte par la législation verte ! Sur autoroute ou les grands axes peu d'énergie cinétique à récupérer, en revanche on ballade plusieurs centaines de kg de batteries inutilement, donc surconsommation !
De plus la construction d'un véhicule thermique génère moins de CO2 que la construction d'un véhicule hybride/électrique et ses batteries. Il faut rouler beaucoup en ville avec l'électrique pour rétablir le bilan CO2.
Et en plus si Fessenheim est remplacée par de l'ectricité allemande ou polonaise d'origine charbonnière, alors oui Frank, tu peux conserver ta scenic

[yan35]

Quand tous les industriels auront épuisé toutes les réserves de minerai de lithium nécessaire à la fabrication des batteries ,on sera bien avancé.
Je pense que le moteur thermique à encore de beaux jours devant lui. Depuis quelque temps , le E-carburant est à l'étude . Le gaz oil de synthèse devrait être prometteur et sera compatible avec des véhicules répondants aux normes euro 6 .

https://detours.canal.fr/diesel-carbura ... ectriques/

[RV]

Quel que soit la source énergétique, il semble y avoir des conséquences non négligeables à plus ou moins long terme.

L'issue résidera sans doute dans une baisse drastique de la consommation plutôt que dans un "nouveau carburant"

[FlatTwin]

Je pense que l'on aura d'autres choix que celui de multiplier les types d'énergie ... électrique, gaz, etc ...
Aucune n'est totalement irréprochable, par contre certaines conviennent mieux en fonction du type d'utilisation, et jusqu'à maintenant on faisait n'importe quoi, le pire étant des citadines diesel pour ne faire que de la ville !

[rougerie2006]

De mon côté je ne devrais plus avoir voie au chapitre car officiellement plus d'auto: un vélo électrique au quotidien (14km A/R) , du télétravail (1 jour/semaine) et le partage d'auto citadine diesel pour les escapades ou blablacar (chauffeur et passager).
Pour les vacances, je compte louer une semaine un véhicule familial, pour le moment çà répond bien au besoin et je fais des émules
(J'avoue regarder les Porsche d'occasion le jour ou je craque mais ce sera pour très peu de km!)

[GVTahiti]

C'est vrai que l'hybride - rechargeable ou non - n'est pas indiquée pour faire de l'autoroute ... J'l'avais bien remarqué ...
Mais bon, chez moi, aucun autoroute dans un rayon de ... 3500km au moins , alors ...
De toutes façons, le problème ne se posait pas en ces termes : j'voulais rester chez Lexus et ... ils vendent que ça, par chez moi !

[blancdepoulet]

Bon, finalement, remplacement de ma Polo la semaine prochaine... par une Polo (ma quatrième)

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[jjlv358]

à tous,
Eh ben pour ma part, très conservateur,j'ai toujours la Twingo élite de Nov1997 120000kms et la Safrane Fidji, moteur Volvo essence 5 cyl 2.5l 192000 kms année 2000, achetée d'occas à 25000kms en 2003, la Safrane consomme en moyenne 9,3l/100kms sur petits trajets, et 8 l sur autoroute. la Safrane utilise l'essence 95 E 10, la Twingo: 95.
Sur la Safrane, la clim ne fonctionne plus ni le régulateur de vitesse, ce qui oblige à avoir les yeux au compteur de vitesse, car le Volvo, qui a toujours la pêche, ne demande qu'à pousser le régime.
A voir vos discussions sur l'hybride et l'électrique, je reste dubitatif quant à remplacer la Safrane, qui ne doit plus valoir grand chose, que me suggère Madame.
j'envisagerai plutôt un genre 3008 Peugeot essence, ou un Renault capture, plus surélevés, plus facile à y entrer et sortir.
après 31 ans dont 60/70000kms/an passés chez Mercédes-France , je ne veux plus de diesel.

[love_leeloo]

Vu comme les concessions sont dans le rouge tu as du avoir un beau rabais

[filip63]

Nous songeons aussi à changer notre Twingo 1 qui a 20 ans et qui commence à fatiguer avec de petites pannes récurrentes, mais qui vont finir par chiffrer un jour.
Pas mûrs pour l'électrique (mais nous n'avons jamais eu de diesel), toujours trop cher et pas assez autonome (et si tout le monde se met à l'électrique il faudra bien réouvrir les centrales à charbon ! , ou alors ne rouler que quand il y a du vent ).

[jjlv358]

Vu comme les concessions sont dans le rouge tu as du avoir un beau rabais

non love, ce n'est qu'un projet, et le neuf est trop cher pour ma bourse.

[la feuille]

ouuai, tiens ca serait interressant de savoir....

j'ai toujours ma Scenic- 12 ans - 50000 km....s'il y avait de réels rabais importants, je serai pret à changer. Soit pour une essence, soit pour une diesel, soit pour une hybride mais NON rechargeable (pas besoin d'un fil a la patte)