Qu'avez vous comme voiture?...

[naim71]

Fiabilité allemande:

Après une Golf, deux Passat, une A6, deux X3, une série 1 et trois série 3

Zéro problèmes

Mais un moteur complet à 42000 km sur la Polo de la famille
8 mois de bataille avec VW

[FlatTwin]

Fiabilité allemande:

Après une Golf, deux Passat, une A6, deux X3, une série 1 et trois série 3

Zéro problèmes

Moteurs diesel ou essence ?

[FRANCIS2a]

Fiabilité allemande:

Après une Golf, deux Passat, une A6, deux X3, une série 1 et trois série 3

Zéro problèmes

Mais un moteur complet à 42000 km sur la Polo de la famille
8 mois de bataille avec VW

ça dépend comme ça tombe,il y a aussi un peu le facteur chance (meme s'il devrait etre totalement exclu de ce genre de problématique);bon attention,depuis plus de problèmes.
Après il y a des voitures qui ont une ou plusieurs faiblesses connues:la Golf 4 de mon fils a de temps en temps des pépins électriques.
Bon ça fait rien bonne fin d'année quand meme!
Francis

[naim71]

Fiabilité allemande:

Après une Golf, deux Passat, une A6, deux X3, une série 1 et trois série 3

Zéro problèmes

Moteurs diesel ou essence ?

Toutes en diesel et seulement la Polo en essence !

Va comprendre

[FlatTwin]

Fiabilité allemande:

Après une Golf, deux Passat, une A6, deux X3, une série 1 et trois série 3

Zéro problèmes

Moteurs diesel ou essence ?

Toutes en diesel et seulement la Polo en essence !

Va comprendre

En effet, j'aurais pensé plutôt à l'essence ... en même temps un moteur diesel est encore plus aujourd'hui dépendant de son type d'utilisation ... plus ça roule, et parfois fort, mieux c'est !
Là dessus, je pense qu'on peut te faire confiance

[maxwell]

Y a rien à faire, le diesel j'y arrive pas.
Sauf les 6 cylindres BMW (souvenir d'une 335d, comment dire... TERRIBLE!)

[REGISTLSE]

Je disais la même chose avant d'acheter l'ALFA GT en diesel, je voulais l'acheter en V6 3.2l mais le budget essence et entretien m'ont vite calmé... alors, à moins d'avoir un budget conséquent ou de rouler peu le diesel prend vite le dessus!

Maintenant que je roule moins justement la question se pose...

[FPM]

BMW moto.
Casse moteur à 136 000 km et 10 ans d'âge pour mon flat.
BMW montargis répare. (2000€) Je récupère les pièces, les analyse. Courrier à BMW France.
Un mois plus tard, ils proposent de me rembourser toutes les pièces mécaniques.

Ma vieille 325i. Anecdote similaire. La voiture arrive sur un plateau car elle ne démarre plus. Juste avant la panne, elle faisait des bruits bizarre genre bielle qui va couler.
Analyse rapide. Le chef mécano me dit. Je vais me faire prêter un endoscope, c'est pas normal. Moi je suis vert, je viens de faire changer le débitmètre ( qui déconnait grave -15l/100) et de claquer 3500€ en restauration carrosserie. Et le moteur a déjà 490 000km.
Trois semaines plus tard. Il me rappelle. C'est ce que je pensais, juste de la calamine qui a bouché deux bougies. J'ai payé 6 bougies et zéro MO.
530d. Une P*** de vibration pourrie dans la boîte des que je passe la marche arrière. Grosse panique. Je suis en vacances et cela commence aussi à vibrer en marche avant. Le garagiste ou je m'arrête me dit boîte HS, au moins 10k€. D'ici 1000km elle va lâcher.
10k€ ???? Ma femme est verte. On rentre. Je vais chez BMW. Pas fier du tout.
Finalement juste deux Silentbloc de BA étaient HS. 300€.
J'en ai plein d'autre.
Je bosse pour à peu près tous les constructeurs. C'est les seuls que je trouve réglo.

[FRANCIS2a]

BMW moto.
Casse moteur à 136 000 km et 10 ans d'âge pour mon flat.
BMW montargis répare. (2000€) Je récupère les pièces, les analyse. Courrier à BMW France.
Un mois plus tard, ils proposent de me rembourser toutes les pièces mécaniques.

Ma vieille 325i. Anecdote similaire. La voiture arrive sur un plateau car elle ne démarre plus. Juste avant la panne, elle faisait des bruits bizarre genre bielle qui va couler.
Analyse rapide. Le chef mécano me dit. Je vais me faire prêter un endoscope, c'est pas normal. Moi je suis vert, je viens de faire changer le débitmètre ( qui déconnait grave -15l/100) et de claquer 3500€ en restauration carrosserie. Et le moteur a déjà 490 000km.
Trois semaines plus tard. Il me rappelle. C'est ce que je pensais, juste de la calamine qui a bouché deux bougies. J'ai payé 6 bougies et zéro MO.
530d. Une P*** de vibration pourrie dans la boîte des que je passe la marche arrière. Grosse panique. Je suis en vacances et cela commence aussi à vibrer en marche avant. Le garagiste ou je m'arrête me dit boîte HS, au moins 10k€. D'ici 1000km elle va lâcher.
10k€ ???? Ma femme est verte. On rentre. Je vais chez BMW. Pas fier du tout.
Finalement juste deux Silentbloc de BA étaient HS. 300€.
J'en ai plein d'autre.
Je bosse pour à peu près tous les constructeurs. C'est les seuls que je trouve réglo.

C'est vrai,j'apprécie aussi l'état d'esprit chez BMW parce que m'avoir remplacé le moteur HORS GARANTIE sans débourser un radis,chapeau!

[jeanpi]

Comme l'a dit Ratafia, le meilleurs réseau...mais à quel prix? Et on va encore passer à la caisse pour plusieurs milliards
Cela dit je roule Opel Astra depuis 6 ans, la dernière est avec boîte auto à 6 vitesses, utilisable en mode normal, et pas de problème depuis 2 années! Juste la consommation est un poil élevée (1400 cm3 à 16 soupapes, 140 CV avec compresseur), 1,5 lt/100 km de plus que l'ancienne (1800 cm3, 16 soupapes, 140 CV aussi). Bon, clim. toujours active, mais dans les 2 cas...
Ma seule déception
Avant cela, 3 Peugeot (306 XS et 206 GTI), pas mal mais petits pépins...
Et encore avant, plusieurs VW (Polo, Jetta GT, Golf GTI), fiables mais confort un peu sec!

[FPM]

Toyota.
Ingénieurs très sérieux, méticuleux. J'ai vraiment aimé bosser avec eux au Japon.
Un réseau en France de M****. Des escrocs.

Nissan
Bosse un an avec eux au Japon. Pas aimé du tout.

Mazda.
Fait un projet à Hiroshima. Bien

Suzuki.
Pas assez de recul.

GM USA
Des nazes

VW-Audi
Les pires. Ingénieurs arrogants, prétentieux, menteurs....
Un réseau en France de la même trempe.
Et des voitures pas super fiable au final.

Daimler
A peine mieux que VW

BMW
Reglos au niveau réseau. Pas encore bossé pour eux qui sont un de nos gros clients.

PSA.
Variable. Mais mieux qu'avant. La crise doit être passé par là.
Je n'ai pas de Peugeot ni de Citroën. Je ne connais pas leur réseau.

RENAULT
J'y ai bossé. Des gens sympa, sérieux. Bosseurs. Un peu trop politique
Réseau plutôt moyen....

Jaguar.
Beaucoup aimé. Avec les japonais ce sont mes préférés.

[michel1960]

Renault Mégane Break, voiture de fonction, ne me coute pas un rond, et pis de toute façon depuis ma 205GTI il y a quelques années... ( :pas pour la voiture, pour les années), je m'en fous des voitures, je préfère écouter de la musique, et maintenant acheter des boites noires.

Autrement j'ai eu R12 (si si ma première voiture, même pas une Gordini ) R9, 205 GTI105, 205GTI130, Clio, ZX, Golf4, 307, et puis après que des véhicules payées par la boite... bref rien de bien excitant!

[naim71]

rien de bien excitant!

C'est sur

[michel1960]

[S5-Pro]

... bref rien de bien excitant!

On garde bien plus en souvenirs les bons moments associés à une voiture que ses performances