FlatTwin a écrit :(On a fait une réputation à Ducat' de fragilité et de prix élevé, et une réputation de solidité à BeHem, mais quid de la vérité?)
Les Ducati se sont fiabilisées, mais du temps des pantah i.e dans les années 80, elles n'étaient pas un gage de fiabilité, le circuit électrique déconnait tout le temps et les chromes rouillaient
Baskerville a écrit :Une chose est sûr, on change moins souvent de boite de vitesses sur une Ducati que sur une BM )
Sur les 7 Béhémes que j'ai eu, seule la R80GS m'a posé un problème de boite (une fourchette avait cassé
![Dan.San :grr:](./images/smilies/27.gif)
) mais il est vrai que les boites 5 des séries 6 et 7 montrait des signes de faiblesse après 200.000 kms et il était fréquent de monter des boites 4 des séries 5 (ça coutait moins cher que de réparer
![Dan.San ::d](./images/smilies/3.gif)
)
Peu importe la marque de la moto, l'essentiel c'est de se faire plaisir
![Dan.San ;-)](./images/smilies/38.gif)
en évitant Sainte Gamelle
![Dan.San :aille2:](./images/smilies/133.gif)
ou les platanes qui traversent la route sans prévenir
:bjr:
Supernait avec dual teddycap III,
HDX et Teddy XPS,
DAC avec cable AR skylink (bleu),
SBL avec filtre Audio 42 audiophile plus,
Fraim.
![Image](http://naitssance.free.fr/hifi/13PowerGeorges.jpg)