Des motards parmi nous ?

[FlatTwin]

La r1200 RT est déjà une super bécane mais là où le r1250 RT a apporté un plus, c'est sur les bas et moyens régimes avec beaucoup plus de souplesse !

Ceci grâce au nouveau boxer shiftcam qui permet de plus ou moins ouvrir les valves, en fonction de la puissance demandée

Un 1250 reprend 1000 tours/mn plus bas que l'ancien boxer LC

[yan35]

Oui le 1250 est mieux abouti. Même niveau dising je la préfère à la 1200.
Reste le budget je me suis fixé 15000€ max
Peut être devrais je attendre un peu pour une 1250

[alien78]

Oui le 1250 est mieux abouti. Même niveau dising je la préfère à la 1200.
Reste le budget je me suis fixé 15000€ max
Peut être devrais je attendre un peu pour une 1250

Regarde, mais je pense que tu peux déjà en trouver à ce prix (via un particulier)

j'avais essayé la 1250 RT, pour "voir", car je possédais déjà le 1250 en GS : c'était un "tapis volant"

Je n'ai pas encore essayé le 1300 RT juste aussi pour voir car je possède le 1300 GSA...

[Rouxousou]

ma GS préférée la R80GS.

[FlatTwin]

Tu as raison !

C'était plus facile de s'amuser dans les chemins avec ce trail, avant qu'il ne devienne une routière avec tous les équippements qui ont fait grimper le poids de la machine ...

En outre, les passionnés de mécanique pouvaient faire eux même l'entretien, c'était le cas d'un collègue (R100 GS Paris dakar), aujourd'hui c'est impossible !

[alien78]

J'ai essayé récemment la NineT R12 S crée en mémoire de de la R90S.
Esthétiquement elle est magnifique (de base en finition 719) avec ses 2 compteurs à aiguilles.
Le boxer est un 1170 cm3 avec 115 Nm de couple pour 109 ch.
La bulle est plus décorative qu'efficace mais peu importe, la moto n'est pas faite pour les grands voyages.
Sur les petites routes de campagne (Chevreuse, Perche) elle est vraiment très plaisante. Ce flat et ce couple permettent vraiment de s'amuser et la boîte est bien plus souple que celle de ma 1300 GSA qui demande, comme d'habitude, un "long" rodage.
Si vous avez l'occasion, n'hésitez pas !
Pour essayer seulement car le prix.... pas loin de 24 000 euros...

[FlatTwin]

Si elle est d'origine équipée des éléments de la ligne 719, c'est certain que ça fait grimper son prix !

[Rouxousou]

D'ici qq temps je pense remplacer ma vieille gold 1500 que j'ai depuis 5 ans par gold 1800DCT plus récente.
Pourtant, longtemps j'ai dit des trucs genre, "la gold ce n'est plus une moto."

Bon ben c'est fait, en septembre, j'ai trouvé une Gold bagger 1800 dct de 2023 et 5000km, super équipée. Alors j'ai craqué.
j'ai fait 6000km avec depuis. Je ne regrette pas le gros chèque.

[alien78]

Si elle est d'origine équipée des éléments de la ligne 719, c'est certain que ça fait grimper son prix !

C'est le cas...

[yan35]

Hey!
1250 RT de 2021 en approche dans le budget que je m’étais fixé
J’irai la chercher samedi prochain sur Paris.
La semaine va être longue …
Merci pour vos conseils !

[alien78]

Excellent choix !

Tu la prends à un particulier ou dans une concession ?

[yan35]

Chez un particulier.
J’ai eu le vendeur au téléphone.
La moto a 42000 km ,tous les entretiens sont à jour. Pneus neufs, akrapovic, toutes options
Factures fournies …
Et le gars est flic !
J’ai confiance !

[tatchik74]

Chez un particulier.
J’ai eu le vendeur au téléphone.
La moto a 42000 km ,tous les entretiens sont à jour. Pneus neufs, akrapovic, toutes options
Factures fournies …
Et le gars est flic !
J’ai confiance !

Mais ils n'ont pas le droit de vendre leurs véhicules de fonction !

[Ivan35]

Hey!
1250 RT de 2021 en approche dans le budget que je m’étais fixé
J’irai la chercher samedi prochain sur Paris.
La semaine va être longue …
Merci pour vos conseils !

Top!

Road trip prévu ?

[love_leeloo]

road trip to Cherizet ?