Nap250.2 qui chauffe et s'éteint ... de nouveau !

[REGISTLSE]

Ou en violet...

[eddy]

Deux choses choses pourraient expliquer ce type d'échauffement ( due à une augmentation anormale du courant ). Si les courants de repos sont trop forts cela provoque un emballement thermique... mais pour cela il faudrait qu'on y ait touché et déréglé l'étage de sortie, de plus l'ampli devient chaud au repos sans qu'il y ait de musique ce qui ne semble pas ton cas. Je ne vois guère qu'une chute vertigineuse de l'impédance de sortie ( plus simplement on est proche du court-circuit ).
D'ailleurs avant d'inverser ton câble Silent Wire tout marchait normalement : je me pose la question s'il ne s'est pas passé quelque chose à ce moment là ( pas sur l'ampli, peut-être au niveau du bornier). Est-ce que tu as le même problème de chauffe sur tes deux paires d'enceintes ? Si oui, il faut couper l'ampli et l'apporter chez un revendeur Naim ( il y a alors un problème dans la boucle d'amplification du différentiel et il vaut mieux avoir accès aux composants d'origine directement avec réglage des courants de repos, un technicien rigoureux peut le faire mais il faut mettre que des pièces d'origine et disposer du schéma qui aide grandement ! ). Désolé de ne pouvoir aider plus !

[GVTahiti]

Merci Eddy,

Tu me confirmes ce que je craignais : retour SAV inévitable ... en métropole ou chez son vendeur Signals hifi in UK ...

Petite question, au passage : pour vos envois vers l'Angleterre, quel est le transporteur que vous conseillez ?
C'est la première fois que je vais devoir envoyer une boite noire "dans ce sens-là" ...

[Bigbroz]

Il t'a posé une question :
"Est-ce que tu as le même problème de chauffe sur tes deux paires d'enceintes ?"

Si la réponse est non, c'est peut-etre les enceintes qui auront besoin d'une révision

[GVTahiti]

Et là ... ce serait bien pire !! Mais j'essayerai, si j'ai je courage de me faire ma petite séance de cardia-training du week end (deux, le week end dernier ... ) sur les Credo ... juste pour me rassurer ... ou me désespérer définitivement ...

Petite indication, cependant : les Ovators sont branchées sur le Supernait1 et lui, il ne s'en plaint pas !!
Supernait is the best, Oh yé" !!

[Bigbroz]

Mouais...

Dans ce cas, il semble que le NAP 250.2 ait besoin d'une petite révision.

[GVTahiti]

Et la réponse fatale est tombée de Salisbury :

#
Hi

Sorry to learn of the issue with your NAP250-2, Alastair asked me about the Silent Wire but I have no experience of this or its specifications but I think your unit needs to come back to Naim for some attention

Regards

Steven Hopkins
#

Donc, le 250 va faire de nouveau un long voyage ... et je pose la question : quel est le meilleur transporteur pour expédier un 250 de Paris à Ipswich (Signals Hifi), précautionneux, bien assuré et avec le meilleur rapport qualité/prix ... tout en étant rapide ?

Oui, je sais, j'en demande beaucoup ...

[la feuille]

Euh, oui mais il a des "OVATORs", alors...c'est étudié pour !

[Frederic]

Gérald,

Vas-tu en profiter pour l'upgrader en DR...afin de rentabiliser le voyage et la maintenance de la bête
F.

[Athos69]

Déjà on se demande quel sera le prix de la réparation
dans ce cas je suppose.
Paraît que je tarif horaire est aligné sur celui de la mécanique
chez Bentley !

Il faut obligatoirement passer par ton vendeur ?
Tu ne peux l'envoyer direct ?

(Sinon, vu que j'en suis équipé, j'ai demandé les caractéristiques
techniques des LS16 et LS32 à chez Silent Wire.
Pas de réponse à ce jour...)

[groucho78]

.... et je pose la question : quel est le meilleur transporteur pour expédier un 250 de Paris à Ipswich (Signals Hifi), précautionneux, bien assuré et avec le meilleur rapport qualité/prix ... tout en étant rapide ....

Germanwings ... à condition de vérifier qu'ils ne survolent pas les Alpes

[melomane]

.... et je pose la question : quel est le meilleur transporteur pour expédier un 250 de Paris à Ipswich (Signals Hifi), précautionneux, bien assuré et avec le meilleur rapport qualité/prix ... tout en étant rapide ....

Germanwings ... à condition de vérifier qu'ils ne survolent pas les Alpes

Je suis en allemagne et l'aller c'est bien passė, je les reprends pour revenir, on vera bien si j'arrive

[GVTahiti]

Déjà on se demande quel sera le prix de la réparation
dans ce cas je suppose.
Paraît que je tarif horaire est aligné sur celui de la mécanique
chez Bentley !

Il faut obligatoirement passer par ton vendeur ?
Tu ne peux l'envoyer direct ?

(Sinon, vu que j'en suis équipé, j'ai demandé les caractéristiques
techniques des LS16 et LS32 à chez Silent Wire.
Pas de réponse à ce jour...)

Je pourrais l'envoyer en direct, mais je préfère passer par mon revendeur ... des fois que ce ne serait presque rien, je pourrais ainsi gagner du temps ...
Et selon Alastair de Signals hifi, comme il est encore sous garantie "pièces", la main d'oeuvre ne devrait pas dépasser les 200£ ... pourvu qu'il ait raison !

Et pour répondre à Frédéric, non, pas d'upgrade "DR" en vue ... pas sûr d'entendre la différence et ce serait le début d'une nouvelle course à équipement : SC, XPS, ... seraient alors aussi à modifier en "DR" ... et ... non !!!

[melomane]

Je te donne pas un mois Bob !

[Frederic]

Et pour répondre à Frédéric, non, pas d'upgrade "DR" en vue ... pas sûr d'entendre la différence et ce serait le début d'une nouvelle course à équipement : SC, XPS, ... seraient alors aussi à modifier en "DR" ... et ... non !!!

C'est bien Gérald, tu es raisonnable
Chez moi non plus, pas de DR, tout marche si bien
F.