Ronflement NDAC

[Al39]

Bonjour à tous

je suis tout nouveau sur le Forum.

Je posséde en matériel un NDAC acheté d'occasion, un ampli Audiomat Arpege ref 10, un CD Cyrus Signature et des enceintes JMR Euterpe Supreme ( Mulidine a venir), ainsi q'un lecteur Node 2. ça sonne pas mal

J'ai fait l'acquisition de ce NDAC un peu par hasard, et je dois avouer qu'il est assez exceptionnel. mais là après 4 heures d’écoutes, je constate un soucis.
En effet quand je m'approche du DAC, j'attend un bruit, comme une vibration électrique ( en général ce que l'on entend quand une machine est sous tension) du type transfo. LE bruit n'est pas bien fort, mais il est là
Je suis particulièrement surpris d'entendre ce genre de bruit sur un matériel cette qualité.
Le bruit vient bien de l'appareil et non pas des enceintes ( ampli éteint) .

Une petite idée, ça m’inquiète un peu là, d'autant plus que je découvre ce bruit.

Merci d'avance de vos avis éclairés.

[groucho78]

Bonjour et bienvenue sur le forum
Pierre

[Al39]

Merci pour la bienvenue
Merci pour les corrections

[la feuille]

Bienvenue
As tu effectué quelques recherches sur le forum à propos des ronflements ? Pas mal de sujets à ce propos

[Al39]

[Al39]

En fait, le bruit que j'ai entendu est plus un grésillement de type transfo sous tension, qu'un ronflement lié a une masse.

là je viens de me rendre compte que ce grésillement avait disparu qq minutes après avoir arrêté mes écoutes.

Cela ne pourrait il pas venir de l'alimentation ( ex condensateurs) et ce du fait que l'appareil était resté un moment sans être utilisé ?

[rico]

Salut, bienvenue,
C'est un phénomène bien connu chez Naim, suivant les conditions environnementales (non identifiées), les transfo ronronnent beaucoup, peu ou pas du tout

[Al39]

Ha !
Ok merci.
Je vais surveiller ça de près

[ChriS.P.L]

Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un foehn industriel pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

[neroptic]

Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un foehn industriel pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

Je traduis pour les français :
Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un décapeur thermique pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

[ChriS.P.L]

Krkrkrkrkrkrkr...
Mercieuuhhh Alexandreuuuh

[Al39]

Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un foehn industriel pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

Je traduis pour les français
Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un décapeur thermique pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

Merci de la traduction, mais j'avais compris pour avoir utilisé de Leister, Violent le bestiau 700°C dans les dents du transfo pour le faire taire ...
Bon c'est pas grave, je garde encore un peu le bruit

En tout cas merci pour la rapidité, c'est mieux que chez le psy pour être rassuré.

[la feuille]

Certes, mais a la fin, ce forum, avec tout les upgrades suggérés, ça revient plus cher que le psy

[Al39]

[naimophile35]

Une petite technique qui a fonctionné sur un de mes 135 H&F.
Ouvrir et chauffer la chaussette du transfo avec un foehn industriel pour la rétracter un petit peu... et c’est réglé

Réellement ça fonctionne cette technique ?ou ça atténue juste le bruit ?
La dite chaussette du transfo est en thermo-retractable ?
Car chez moi par moment c'est carrément une énorme ronflette, vibrations parasites diverses, alternativement entre la hicap ou le 250 et parfois les deux de concert...