Courroie Rega blanche

[alexandret]

Bonjour,
Sur l'un de tes liens testant l'apport de la courroie blanche, on parle d'un upgrade à 59 dollars. Est-ce bien la même ?

30 euros chez analogue seduction, qui est très sérieux : http://www.analogueseduction.net/rega-u ... -part.html

[Bigbroz]

Non, non Stan.. les blanches chauffent moins que les noires
Mais sans rire...le noir absorbe tandis que le blanc rejette la chaleur!

C'est faux.
Du point de vue physique, les corps noirs sont à la fois des absorbeurs parfaits ET des émetteurs parfaits. Le blanc stocke donc mieux la chaleur.

Mais la courroie blanche est dans une matière du genre "silicone" avec un excellent grip, alors que la courroie noire est moins souple et plus glissante.

[filip63]

Salut Daniel, sur la P3-24/Benz ACE, c'est pas la révolution.

[filip63]

Non, pas de perte, mais pas d'amélioration très significative. AMHA ne vaut le coup (et le coût) qu'à l'occasion d'un remplacement prévu.

[filip63]

Pour bien faire il faudrait comparer avec une grise neuve.

[Alcide Nikopol]

Et la double courroie, ça vaut la peine de modifier sa P3|24 ?
MArco

[Alcide Nikopol]

La P3|24 n'a effectivement qu'une courroie simple. Mais du moment que j'ai la TTPSU, pas besoin d'avoir deux diamètres différents sur la poulie pour changer de vitesse. Alors pourquoi pas changer la poulie afin de pouvoir mettre deux courroies, comme sur les Rega haut de gamme ?
MArco

[jeanpi]

Sur le catalogue, je n'ai pas vu de poulie adéquate!
Mais c'est une idée...pour Rega surtout!
Vendre 2 courroies blanches à 50 €/pce en lieu et place d'une à 30 € !
C'est un bon business avec le nombre de platoches qu'ils ont vendues

[Alcide Nikopol]

Les platines RP8 et RP10 sont équipées d'une double courroie, cela semble donc être une bonne idée, même pour les autres modèles.
Michael Lim vend des poulies avec un extracteur ad-hoc, question de ne pas abimer le moteur. Sur le site VinylEngine ils semblent très satisfait de cet "upgrade".
MArco

[jeanpi]

Ouais...finalement ça fait un upgrade à moins de 200 Frs!

[GVTahiti]

M..de Alcide, là je t'en voudrai jusqu'à ... l'entrée de la Suisse dans la CEE !!

Cela fait 18 mois que je m'arrache les cheveux pour régler mon problème de 60hz, 3 mois que je tergiverse pour acquérir la P3/24 de Troub en cherchant une solution ... et 48h après que j'ai enfin, au terme d'un longue quête, trouvé la solution et contacté Michaël Lim ... lui il se point le museau tout enfariné pour déclarer avec un aplomb certain :

Michael Lim vend des poulies avec un extracteur ad-hoc, question de ne pas abimer le moteur. Sur le site VinylEngine ils semblent très satisfait de cet "upgrade".
MArco

MArco, je te hhhaaaaiiiisss !!

Dis, au fait, réfléchis bien : t'aurais pas aussi une piste pour des cônes d'entrainement pour les platines SUISSES Lenco, des fois ... parce qu'au cours de ma quête, en désespoir de cause, j'ai aussi acheté ...
ça :

Lenco L75S en révision-cpr.jpg

Et il me faut maintenant lui trouver un cône d'entrainement version 60hz, une cellule, une plinthe comme celle de Maxwell et ... un Stageline MM pour faire plaisir à ... Charles !!

Donc si t'as une piste, dis-le moi tout de suite, cette fois ...

PS : Tu peux me donner l'info sans crainte de nuire à la vente de Troub, on a déjà conclu ...

[Bigbroz]

La vitesse est réglable en continu sur ces Lenco. Le 60Hz ne devrait donc pas être un problème.
Il suffit de trouver la bonne position du curseur de vitesse avec un disque stroboscopique (tu en trouves prêts à imprimer sur le site de vinylengine), et ensuite tu règles les cales avec un tournevis sur les bonnes positions.

A force, je suis obligé de constater que tu l'aimes ce (faux) problème de 60Hz.
Tu en parles tout le temps, mais il n'existe pas vraiment

[Alcide Nikopol]

Ach, Mister Tahiti-Bob, je suis désolé pour toi , mais je n'avais pas réalisé que les poulies de M. Lim se trouvaient aussi pour du 60 Hz. Moi je n'ai pas ce problème !
Mais fais attention, la cellule de Troub est aussi de fabrication ... SUISSE !
MArco <;)

[GVTahiti]

A force, je suis obligé de constater que tu l'aimes ce (faux) problème de 60Hz.
Tu en parles tout le temps, mais il n'existe pas vraiment

Mon cher David,

Ce n'est pas que j'aime ce faux problème ... que d'ailleurs tu sembles le seul à qualifier comme tel ... en dépit des appels lancés sur les forum (Lenco notamment, mais pas seulement .. tu peux aller y voir, j'ai le même pseudo partout ...), personne ne m'a jamais dit que c'était un faux problème ... pas même non plus d'ailleurs Franck, le patron de maplatine.com avec qui j'en ai parlé directement avant-hier, après que Yan35 m'ait gentiment filé son contact !

Ce n'est donc pas un faux problème ... c'est un vrai problème qui a des solutions ... pas toutes faciles à mettre en oeuvre et qui, toutes, semblent bien devoir passer par un redimensionnement des modules physique d'entraînement du plateau, aucune solution électrique ne semblant exister à coût raisonnable pour convertir l'alimentation de petits moteurs synchrones alimenté en courant alternatif monophasé !!

Et pour ce qui concerne Lenco, tu as à la fois tord et raison : les modèles à entraînement par galet (L70 / 75 & 78, les seuls qui m'intéressent) sont effectivement équipés d'un axe d'entraînement conique permettant de régler la vitesse de rotation du plateau en modifiant la position du galet sur l'axe conique ... seul problème : ces platines permettent de sélectionner les vitesses de 33T et 45T (parfois 78T sur le modèles fabriqués en Suisse, comme sur "ma" L 75/S) ... et donc, impossible d' "aller chercher" une vitesse de 27.75 rpm ... qui permettrait de récupérer du 33.33 rpm résultant avec une alimentation en 60hz au lieu de 50hz.

Bref, ton réglage est impossible avec un axe d'origine 50hz ... sans le faire ré-usiner pour déduire son diamètre de 16.667% ... parce que trouver un moteur Lenco 110v/60hz avec un axe adapté ... c'est pas gagné !
Mais si tu en trouves un, n'hésite pas à l'acheter pour moi, je m'engage irrévocablement à te le racheter sans discuter (bon, max 100$ quand même )
!

Et comme tu es, toi, calé en technique électrique et électronique au contraire de moi, tu vas peut être pouvoir éclairer en 50hz ma lanterne qui brille en 60hz : si j'éclaire le disque stroboscopique de calage de la vitesse Lenco avec une lampe stroboscopique alimentée en 60hz ... la vitesse résultante lorsque le réglage sera correct selon le disque sera-t-elle 33 rpm ... ou 27.75 rpm ??
pour ta réponse sur cette question peut être idiote ... mais que je me pose ... vraiment et pas seulement à titre de manoeuvre dilatoire !

[Bigbroz]

Bon ok excuse moi j'ai un peu exagéré.
Mais je t'ai proposé tout un tas de solutions (notamment pour les Rega) et à chaque fois tu ressors ce problème comme s'il était insoluble.

Pour le disque strobo, je suis certain qu'il existe des disques spécifiques à un éclairage 60Hz.
Et pour ce qui concerne la dimension du cone de la platine Lenco, je suis surpris qu'on ne puisse pas descendre assez. Mais tu as apparemment creusé le sujet.

Et pour quoi ne pas essayer avec un onduleur 50Hz ?