CD Naim : mécaniques utilisées, puck ?

[dug]

Salut Daniel
Le puck n'est pas en cause tu penses bien que c'est la première chose que j'ai vérifiée...
Cela semble être plutôt un truc du genre de ce que dit Franck, mais là je ne suis pas compétent pour le vérifier...
La carte servo c'est celle qui est logée dans le tiroir et sur laquelle repose la mécanique ?

À+
Dug

[franck0303]

Salut Daniel
Le puck n'est pas en cause tu penses bien que c'est la première chose que j'ai vérifiée...
Cela semble être plutôt un truc du genre de ce que dit Franck, mais là je ne suis pas compétent pour le vérifier...
La carte servo c'est celle qui est logée dans le tiroir et sur laquelle repose la mécanique ?

À+
Dug

Oui, c'est cette carte Olivier

[dug]

Bien reçu Franck, merci

Il y a un (ou des) composants qui déconnent habituellement sur cette carte et que je pourrais changer moi-même, ou alors il faut une inspection générale d'un spécialiste?

A+
Dug

[GVTahiti]

Tu sauras alors sur quoi focaliser ton attention.

Ben oui, mais ça c'est désormais normal avec du naim ... non ?

Gérald

[Wallace]

J'ai toujours cru que ma platine arcam alpha 5 avait une mécanique CDM9? D'après la liste c'est une CDM4.

c'est une cdm 9, j'ai eu le 5 et le 5+, c'est des cdm9

[dug]

Bonjour,

Suite de l'épisode,

A priori la carte servo ne semble pas en cause, c'est plutôt la méca: à froid, ça marche plutôt bien (y compris sur des morceaux >n°13) mais après 15 ou 20 min de chauffe ça commence à dérailler, un peu sur n'importe quel morceau, pour finalement afficher "err"...
J'avais une méca de rechange, ou plutôt 2 envoyées par Donberg.

Au début, j'ai cru à une erreur de livraison, mais en faisant mes essais, je me suis aperçu que sur une des deux méca, le moteur est OK, alors que sur l'autre c'est la tête laser qui est OK. Bref, il faut en faire deux avec une...

Autre problème, en enlevant la diode laser de la bonne méca, j'ai fait une fausse manoeuvre qui a déchiré la nappe de connection orange qui va sur la carte servo... Cela semble très délicat de démonter le pick-up laser lui même, bref, il semble que je sois bon pour trouver une autre CDM9...

Qu'en pensez-vous?

A+
Dug

[dug]

Merci Daniel ... d'autant que moi, le CD2, ça me va très bien depuis ces quelques années que je le possède, je demande juste qu'il fonctionne...
Mais c'est vrai que ces histoires de mécanique, ça vous donne des fois des envies de tout bazarder

A+
Dug

[franck0303]

Bonjour,

Suite de l'épisode,

A priori la carte servo ne semble pas en cause, c'est plutôt la méca: à froid, ça marche plutôt bien (y compris sur des morceaux >n°13) mais après 15 ou 20 min de chauffe ça commence à dérailler, un peu sur n'importe quel morceau, pour finalement afficher "err"...
.....

Dug

Salut Olivier,

Ca, c'est un condo défaillant sur la carte servo. Un composant chauffe et se met à deconner. La méca ne peut pas etre responsable de ce genre de panne au bout de 15mn de chauffe.

Franck

[dug]

Ok Franck, merci
Je vais tâcher de voir ça...

A+
Dug

[eddy]

Hum... Si ça marche 15 mn je ne pense pas que c'est la mécanique. D'après mon expérience c'était à chaque fois le convertisseur : à froid ça marche et au bout de quelques minutes un bruit rose --> convertisseur N/A mort.

[dug]

Salut Eddy,

Non au bout de 15mn c'est plutôt le CD qui a tendance à sauter, avec de plus en plus de difficultés à passer au morceau suivant... C'est d'autant plus flagrant que le n° du morceau est élevé (n°13/14 ou au-delà). Avec la méca que j'avais de rechange, c'était encore pire, du coup j'ai remis celle d'origine ...

Quand je dis que ça déconne à froid, entendons-nous: le lecteur est sous tension en permanence, donc, normalement "chaud" (y compris les composants de la carte servo?) C'est au bout de 15/20mn de lecture CD que ça commence à dérailler.
Curieusement, ça déraille plus sur les CD gravés que sur les CD originaux...

Concernant le convertisseur, je ne sais pas ce que c'est que le bruit rose, je n'ai pas de bruit parasite type "pshhhiiittttt" ou souffle interstation FM...

Il y a une question que j'avais posée au début de mes soucis sur ce fil, et à laquelle personne n'a trop répondu: la hauteur du nextel ring doit-elle être ajustée avec précision pour le bon focus de la diode laser? Mes problèmes ont en fait commencé avec cette histoire de nextel ring qui s'était affaissé sur l'axe du moteur et qui touchait l'embase métallique de la CDM9/44 empêchant la rotation du moteur par frottement. Je l'ai relevé en glissant une lame de cutter au-dessous et en faisant levier. Il y a eu un "clac" et le nextel a semblé être revenu en position initiale (= à peine 1mm au-dessus de l'embase métallique). Une partie de mes soucis pourrait-elle être due à cette histoire?

Merci pour tous vos conseils et...
...A+
Dug

[franck0303]

1mm au dessus de l'embase metallique ? mais c'est beaucoup trop. Le nexel doit se trouver au ras de l'embase sans la toucher afin d'eviter le frottement. mais 1mm c'est bien trop. Par contre, regler avec precision non. Le reglage du focus lui doit etre precis et se fait sur la carte servo. L'ideal est d'avoir 400mV + ou - 40mV

Franck

[dug]

Merci Franck,

Cette trop grande hauteur pourrait-elle expliquer les prob de lecture que ma CD2 rencontre?

Je crois que je vais mettre cette histoire dans les mains d'un spécialiste...

A+
Dug

[dug]

Hello,
Bon eh bien après le passage de Sylvain (stan354) et Alain (Almo), il s'avère que c'était bien la mécanique de mon CD2 qui était HS: le seul CD sur lequel mon CD2 déraillait encore après changement de la mécanique (ce qui me laissait penser que le problème venait d'ailleurs) déraille aussi sur le CDI de Sylvain...

Moralité, c'est le CD qui est en cause et non le lecteur...

Deuxième leçon à tirer de cette expérience: si votre lecteur commence à bafouiller sur des CD gravés, notamment sur les plages en fin de CD, il ne s'agit pas nécessairement de la carte servo, mais peut-être d'un début de défaillance de la mécanique elle même...

Reste à comprendre pourquoi, à usage équivalent (j'ai eu un lecteur Pioneer pendant près de 5ans, qui a aujourd'hui plus de 14 ans, et qui reste très régulièrement utilisé par son second acquéreur sans aucun souci!), un lecteur CD Naim consomme deux fois plus de mécaniques qu'un autre...

A+
Dug

[franck0303]

Hello,
Bon eh bien après le passage de Sylvain (stan354) et Alain (Almo), il s'avère que c'était bien la mécanique de mon CD2 qui était HS: le seul CD sur lequel mon CD2 déraillait encore après changement de la mécanique (ce qui me laissait penser que le problème venait d'ailleurs) déraille aussi sur le CDI de Sylvain...

Moralité, c'est le CD qui est en cause et non le lecteur...

Deuxième leçon à tirer de cette expérience: si votre lecteur commence à bafouiller sur des CD gravés, notamment sur les plages en fin de CD, il ne s'agit pas nécessairement de la carte servo, mais peut-être d'un début de défaillance de la mécanique elle même...

Reste à comprendre pourquoi, à usage équivalent (j'ai eu un lecteur Pioneer pendant près de 5ans, qui a aujourd'hui plus de 14 ans, et qui reste très régulièrement utilisé par son second acquéreur sans aucun souci!), un lecteur CD Naim consomme deux fois plus de mécaniques qu'un autre...

A+
Dug

Salut Olivier

Ouf, ton CD2 est réparé
Bravo à toi.
Cependant ce ne sont pas les lecteurs NAIM qui sont en causes mais bien les méca. J'avais d'ailleurs ecris un petit topo sur la fiabilté des méca philips.
Prends un CDS ou CDI de plus 20 ans. Beaucoup tournent sans le moindre problème. Ils sont simplement equipés d'une CDM4.
LEs lecteurs MARANTZ, ARCAM, STUDER, REVOX, NAIM de l'epoque n'ont jamais eu le moindre problème (CDM1MK2, CDM4, CDM3...Des mécas increvables)
la CDM9 est déjà beaucoup moins fiable malgre ses hautes performances.
La meca pionneer produite etait egalement extremement fiable au moins autant qu'une CDM4
Tu pourras changer trois méca sur ton CD2 alors que le CDI tournera avec sa méca d'origine sans aucun problème.

L'usage n'a pas grand chose à voir la dedans, mais la qualité de la mécanique oui.

Je ne parle même pas des VAM1202, 1250 et 1205. 5ans et elle sont cuites....

Naim comme les autres constructeurs est dépendant de la qualité de la méca, malheureusement.

Un autre exemple, j'ai réparé plusieurs MCCORMACK (meca CDM4) et jamais la meca n'était en cause. Sur ce type de lecteur les condos chimiques de la carte servo sont dans quasi tous les cas responsables des pannes

Tiens allez, un autre exemple, j'ai un CDI en panne depuis plus de six mois....Quelle est le type de meca ? : CDM9pro (moteur HS).
Même la CDM9pro est tres loin de la fiabilité de la CDM4


Franck